※お取り寄せとなります
エンジンのトルクをコントロールするサブコン「BoosterPro」。
※車種により商品が異なりますので、適合車種を必ずご確認ください
ノーマルのコネクターを取り外して割り込ませるだけのプラグイン装着。
車両側への加工、プログラム（ECU）の書換え等は一切行いませんので、必要に応じていつでも完全にノーマル状態に戻すことができます。
もちろん再度装着すれば即優れたパワーアップ効果を発揮します。
装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※）となりますが、実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2〜4％ダウン程度と、しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつエンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。
（BP7537 適合車種）
Volkswagen
・Polo (AW1) GTI (E/G Type：CZP)
・Polo(6C) GTI (E/G Type：DAJ)
・The Beetle (16) 2.0TSI (E/G Type：CPL)
・Golf7 (5G) GTI/GTI Performance (E/G Type：CHH)
・Golf7 (5G) GTI Clubsport/Street Edition/Track Edition (E/G Type：CJX)
・Golf7.5 (BQ) R/R Performance (E/G Type：DJH/CJX)
・Golf7 (5G) R (E/G Type：CJX)
・Golf7 (5G) Alltrack (E/G Type：CJS)
・Golf7.5 (BQ) GTI/GTI Dynamic (E/G Type：CHH)
・Golf7.5(BQ) GTI Performance (E/G Type：DLB)
・Passat (B8) 2.0TSI R-Line (E/G Type：CHH)
・Arteon (3H) 2.0TSI (E/G Type：DJH)
Audi
・S1 (8X) 2.0TSI (E/G Type：CWZ)
・A3 (8V) 1.8TFSI (E/G Type：CJS)
・S3 (8V) 2.0TSI (E/G Type：DJH/CJX)
・A4 (8W) 2.0TFSI (E/G Type：CYR/CVK)
・A5 (F5) 45TFSI (E/G Type：CYR)
・A5 (F5) 2.0TFSI (E/G Type：CYR)
・A6 (4G) 2.0TFSI (E/G Type：CYP)
・A7 (4G) 2.0TFSI (E/G Type：CYP)
・Q3 (8U) 2.0TFSI (E/G Type：CUL)
・Q5 (FY) 45TFSI (E/G Type：DAX)
・Q5 (FY) 2.0TFSI (E/G Type：DAX)
・Q7 (4M) 45TFSI (E/G Type：CYR)
・Q7 (4M) 2.0TFSI (E/G Type：CYR)
・TT (8S) 1.8TFSI (E/G Type：CJS)
・TT (8S) 2.0TFSI (E/G Type：CHH)
・TTS (8S) 2.0TFSI (E/G Type：CJX)
◆パワー数値
こちらをご確認ください
Volkswagen 車種
Audi車種
◆ドイツDTEシステム社
自動車用のプラグインパワーチューニング製品を開発、製造、販売する企業です
◆パワフルで快適
ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）でパワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツ。
車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。
ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、スポーツ走行を楽しむことはもちろん、乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。
◆高度な安全性能
ブースタープロは、全てドイツDTEシステム社にて設計、テスト、製造、管理され、極端な高温高湿状態から極低温乾燥環境まで、車が走行するあらゆる環境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。
高速デジタル基盤を採用したブースタープロ本体ユニットは、自社開発の優れたファームウエアと相まって超高速演処理を可能にし、エンジンの各センサーから得られる情報を常に監視することにより、優れたパワーアップ効果を発揮しつつ全ての数値が「超えてはいけない範囲内」に収まるよう安全に設計されています。
◆永年の技術構築
ブースタープロはドイツDTEシステム社の20年以上に渡る研究開発、技術構築から生まれた製品です。
多くの車種に対応するアプリケーションを展開していますが、それらは性能と安全性について100％テストされています。
毎世代に進化する欧州車のECU（コンピューター）＆制御システムと共存できる唯一のベーシックチューニング 「ブースタープロ（BoostrPro）」で新世代のパワーチューニングを体感して下さい。
◆セッティング
ブースタープロ本体部分のコントロールボタン＆インジケーターです。左右の＜＜ ＞＞ボタンを操作する事でチューニング効果の微調整が可能です。
基本的には調整なしでお使い頂きますが、エンジン個体差やコンディション、オーナー様のお好み、興味により簡単に微調整が出来ます。
なお、微調整はエンジンに対するチューニング信号の強度（干渉度合）を調整しますので、ポジションを上げることが必ずしもパワーアップにつながるわけではありません。
またあえて効果を弱めることでスムースで自然なパワーフィールが得られることもあります。
◆構成品
・本体
・自動車側の各センサー部分を結合する”カプラーオン”ハーネス + ハーネスをエンジンに接続したままで、一時的にノーマル状態に戻すバイパスモジュール。
（備考）
・装着時のパワー値は本国発表の参考値（期待値）です。 装着されるお車のコンディション、標高、気圧、燃料等、様々な条件で実際のパワー値は変動いたします
・パワー値の感覚は個人差があります
・装着の際は専門ショップでの作業をオススメいたします
・本商品はエンジンチューンアップするものですのでトラブル発生の際、新車/中古車保証対象外となる場合がありますので、予めご了承ください。
